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- Envie de vous servir de la voie d'eau pour acheminer vos produits ?
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Invitation à remettre offre pour l’obtention d’une concession domaniale relative à un terrain sis Chaussée de Charleroi 784 à 5020 MALONNE – «PAN-2020/GIL01»

Le Port autonome de Namur est un organisme public constitué par la loi du 29 juin 1978 et dont les statuts coordonnés du 27 mai 2009 sont publiés au Moniteur belge ; il associe plusieurs pouvoirs et entreprise publiques. Il a pour objet d’aménager, d’équiper, de gérer et d’exploiter les zones portuaires, industrielles et commerciales (y inclus leurs dépendances) dont il est propriétaire ou dont la gestion lui a été confiée par la Région wallonne.

Sur la zone portuaire de Malonne, la concession du terrain sis Chaussée de Charleroi 784 à 5020 MALONNE octroyée à Madame Adélaïde OMLOOP (épouse Gillain) a pris fin le 31 mars 2020. Cette concession concerne les parcelles cadastrées 6ème Division, MALONNE section B n° 622 A 7 et 622 K 7.

Le Site situé sur la N90, dispose :

  • d’un espace de parking d’environ 500m² ;
  • d’une maison d’environ 90m² au sol;
  • de deux hangars d’environ 547 m² et 369 m².

Le PAN organise une procédure en vue de conclure une nouvelle concession domaniale (ci-après « Concession ») sur le Site.

Les documents relatifs à cette invitation à faire offre peuvent être téléchargés ici (7 documents) : 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7.

 

MALONNE article

 

Le point de chargement de Maizeret fait peau neuve !

 

Outre le remplacement de la passerelle permettant les chargements de bateaux, la part belle a été réservée à la sécurisation et à l’optimisation des différents types de circulation dans cette zone. Ainsi, les utilisateurs du RAVeL pourront  se promener sur une zone isolée de la zone de chargement.

En quelques mots, les travaux consistent en :

  • Des travaux d’infrastructure réalisés par le Port autonome de Namur :
  • La préparation de la zone (abattage et débroussaillage),
  • La démolition de la culée existante et démolition partielle des rampes d’accès au halage depuis la N90,
  • Les terrassements,
  • La construction d’un ouvrage de soutènement,
  • La réalisation d’une nouvelle zone de manœuvre en béton,
  • La modification des rampes d’accès depuis le halage et depuis la RN90,
  • Le renouvellement de revêtement du RAVeL,
  • La reprise et l’évacuation des eaux,
  • La signalisation verticale et horizontale,
  • L’installation de défenses d’accostage sur le quai ;
  • Des travaux de superstructure consistant au remplacement de la passerelle de chargement de bateaux (démontage de l’existant et remontage d’une nouvelle passerelle).

A ce jour, les travaux d’installation de chantier, la préparation de la zone (abattage et débroussaillage), la démolition de la culée et la démolition de dalles existantes sont réalisés. Les terrassements sont en cours d’exécution.

Le passage du RAVeL dans le voisinage de la zone de chargement sera le support d’un projet didactique sur la voie d’eau et ses multiples aspects... surpriiiiise.

 

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